Air France-KLM меняет название: ребрендинг, поглощение,  и чем грозит российским туристам путаница с билетами и стыковками

Группа Air France-KLM, объединившая двух авиагигантов, готовится к ребрендингу. Новое название сотрет исторические бренды — и это ударит по тем, кто привык ориентироваться на знакомые вывески при покупке авиабилетов в Европу.

Генеральный директор группы Бен Смит подтвердил: Air France-KLM сменит название на International Airlines Group (IAG). И, внимание!!! В новом бренде не будет упоминаний ни British Airways, ни Iberia, хотя именно эти компании стояли у истоков группы. «Несмотря на сопротивление многих сотрудников внутри компании, генеральный директор группы Бен Смит подтвердил, что изменит название группы авиакомпаний на International Airlines Group (IAG), не включающее в себя названия компаний-основателей British Airways или Iberia.

Почему это важно для туриста из России?

Потому что привычные «эйрфрансовские» стойки регистрации, логотипы на билетах и даже логика стыковок могут перестать быть очевидными. Напомним: ещё год назад Air France и KLM активно конкурировали за транзитных пассажиров из РФ через Париж и Амстердам, а теперь оба бренда — в тени единого IAG.

Смена имени идёт рука об руку с экспансией. Air France-KLM ожидает одобрения регулирующих органов на приобретение контрольного пакета акций SAS — скандинавского перевозчика. «Ожидается, что одобрение будет получено во второй половине 2026 года». Кроме того, группа метит в португальскую TAP Air Portugal, но там — конкурирующая заявка от Lufthansa.

Для туриста  из России это означает одно: единый бренд IAG может подмять под себя маршруты в Скандинавию и Португалию. А значит, рейсы из Москвы через Париж в Копенгаген или Лиссабон станут технически сложнее — особенно когда на билете будет написано не «Air France — SAS», а «IAG — IAG».

Сейчас Air France-KLM — 5-я по величине авиагруппа Европы по пассажиропотоку (около 95 млн человек в год — данные за 2024–2025). После поглощения SAS группа добавит ещё примерно 25–30 млн пассажиров. Для сравнения: текущий IAG (куда входят British Airways и Iberia) перевозит около 115 млн человек. Получается, через год-два под одним зонтиком окажутся Air France, KLM, SAS, British Airways, Iberia и, возможно, TAP — путаница с бронированиями гарантирована.

Как действовать туристу в  условиях ребрендинга компании?

Даем несколько полезных лайфхаков.

1. Проверяйте не только название, но и код авиакомпании в билете. Например, KLM — код KL, Air France — AF, они никуда не денутся, даже если на билете будет написано IAG.

2. При стыковках обязательно сверяйтесь с табло по коду рейса, а не по логотипу — в аэропортах Парижа (CDG) и Амстердама (AMS) уже начали заменять вывески, это сбивает с толку даже опытных путешественников.

3. И  главное – ни в коем случае не паникуйте при слове IAG в документах — это не мошенничество, а смена бренда, но если сомневаетесь, перепроверяйте маршрут в приложении авиаперевозчика.