«Аэрофлот» впервые за три месяца  вернулся в Дубай: билеты за 421 000 рублей, полная загрузка  рейсов, и запрет на продажу пакетных туров

1 июня, спустя почти три месяца отмены рейсов между нашими странами,  из Москвы в Дубай отправился рейс «Аэрофлота». Boeing 737 вылетел из российской столицы из аэропорта «Шереметьево»  в 07:27 мск. Время в пути  6 часов 3 минуты.

До конца июня  Аэрофлот будет ежедневно летать в Дубай,  а начиная с июля-месяца — дважды сутки. Первый борт улетел с полной загрузкой. На 2 июня все билеты эконом-класса были распроданы, а билеты  в бизнес стоят 267 400 руб. Перелет туда и обратно в период со 2 по 7 июня обойдется путешественникам минимум в 421,1 тыс. рублей, что сопоставимо со стоимостью полноценного люксового отдыха. Правда, перспективы обнадеживают: cнижение цен ожидается лишь во второй половине месяца. Например, на даты с 21 по 28 июня билеты «Аэрофлота» с включенным багажом доступны по цене от 55,8 тыс. рублей.

Регулярные рейсы по этому востребованному маршруту были заморожены еще в марте из-за резкого обострения геополитической ситуации на Ближнем Востоке. Теперь же национальный перевозчик намерен не просто восстановить статус-кво. Но и планомерно наращивать свое присутствие в регионе. До конца июня полеты будут выполняться в ежедневном формате. А уже с июля частота вылетов увеличится до двух раз в сутки.

Несмотря на длительное отсутствие перевозчика на маршруте, спрос на направление моментально достиг пиковых значений. Текущая ситуация в системах бронирования отражает острый дефицит провозных мощностей на ближайшие дни:

Возвращение «Аэрофлота» в Дубай подчеркивает  довольно странную правовую коллизию, сложившуюся на туристическом рынке. Несмотря на то, что официальные власти РФ до сих пор рекомендуют гражданам воздерживаться от поездок в ОАЭ,  но в тоже время МИД РФ подтверждает, что окончательное решение об отмене этих рекомендаций еще не принято. В итоге сложилась парадоксальная картина: самолеты улетают переполненными, люди путешествуют самостоятельно.

Но туристические операторы  юридически ограничены в правах по  продаже организованных туров. Участники рынка пребывают в недоумении, указывая на очевидное противоречие между реальностью «открытого неба» и формальными запретами для бизнеса.